アンダーステア

出典: MeganeWiki

アンダーステア


アンダーステアについて言及しているページはこちら


アンダーステアとは、

  • 前輪実舵角一定で定常円旋回を行い、
車速を変えて行ったときに旋回半径が車速の増大に応じて大きくなる特性のことです。
逆に車速が高くなるほど旋回半径が小さくなるものを「オーバーステア」と言い、変わらないものを「ニュートラルステア」といいます

別の言い方をすると

  • 定常円旋回を半径を一定に保って車速を変えて行ったとき、
車速が高いほどハンドル(前輪実舵角)を切り増さなければならない特性のことです。
逆に車速が高くなるほどハンドルを切り戻さなければならないものを「オーバーステア」、変わらないものを「ニュートラルステア」といいます。

通常の市販車は本来例外無くアンダーステアにしつけられており、一般的に論議されるステア特性はアンダーステアが強いか、弱い(よりニュートラルに近い)か、あるいは車速に対する変化が急か緩やかかという範囲のものです。

メガニストジャポン
}