ドライビングシューズ
出典: MeganeWiki
あなたのドライビングシューズは何ですか?
あなたが日頃ドライビングシューズとして使っている靴を教えてください。
もちろん、普通のスニーカーや革靴といった、ドライビングシューズと銘打っていないものでもOkです。
| メーカ | 商品 | ソール | インプレッション | 名前 |
|---|---|---|---|---|
| NIKE | Free 5.0 | 超・軟 | スニーカーなのでとても柔軟で軽く、履きやすい。ソールがとても柔らかいのでペダルからの情報が伝わり易く、細かなコントロールも可能。その反面、長時間だと疲れ易いかもしれない。 | miya |
| TIMBERLAND | 83531 LAZARETTE VENETIAN | 軟 | 柔軟で履き易く、軽い。コレ一つで様々な局面で使える。 | miya |
| adidas | Porsche Design CL | 硬 | デザインは秀逸。意外に堅いが、軽い。履いてしまうとそのフィット感は抜群。長時間運転しても疲れ難い。 | miya |
| piloti | SPYDER(赤/黒) | 硬 | 慣れるまでは少々キツイ(日本人の足に合わせて作っているわけではないので)。しかし、馴染んでしまうとこれ無しでのドライブは考えられなくなります。東京~福井往復1400kmのような長距離も楽にこなせます。通気性も抜群で殆ど蒸れません。水虫持ちの誰かさんにもお勧め!因みにネット通販で買えますが、店で試着して買った方が絶対にいいと思います。 | 梅成弟子丸 |
| piloti | Spyder (白/黒) | 硬 | 靴幅が心配だったのですが、初めはやや締付ける感じでしたが其のうち靴が馴染んできたのかフィット感も良く長距離でも疲れませんし、脱ぎ履きも楽チンです。 商品内容は→こちら | ako |
| piloti | Spyder (灰/黄) | 硬 | インプレは、梅成さんakoさんと、ほぼ共通です(汗)。靴紐がゴムのため、自分の足型にぴったりになります。歩くとき、濡れたアスファルト・コンクリでは、やや滑りやすい気がします。日本法人でのメール通販でしたが、ワンサイズ大きいものへのサイズ交換も、迅速丁寧に対応してくれました。 | ヤタロー |
| Negroni | ウオモ スポルティーボ | 軟 | 軽い。ペダルからの情報が伝わりやすい。歩いてもそれほど疲れない。フォーマルにも合うかも(フォーマルな場面が少ないので…)。高速をたんたんと走り続けると、踵がすこし痛くなる。 | ubar |
| 不特定 | 通勤用革靴 | メチャ硬い | 甲が広くヒール&トーでなくトー&トーが可能。硬い踵と、エッジのために程無くクラッチペダル下踵の当る部分に穴が開く。 | sada |
| piloti | MONACO (黒/赤) | 硬 | NOMEX LININGで本格的、ペダル操作しやすい。左右非対称タイヤパターンソールでヒール&トゥーを考えられた作り。コントロール製は抜群。疲れにくい。走りに行くときに履きます。 | garagekbow |
| PUMA | スピードキャットSL (黒/白) | 硬 | 履き心地は良好。ドラシューの基本的なカタチでありながら日常履きでの実用性もあり。一番よく履きます。 | garagekbow |
| COLE HAAN | Air Carsen Perf Ox (茶) | 硬 | 履き易い。ソールはナイキ AIRです。長時間は厳しいか。足に馴染んでくればどうかな。 | bluenaut |
| NIKE | Air Chikara | ちょい硬 | ジム(格闘技など)用として床で滑らない、通気性が良い靴として選びましたが、ほつれてしまったので、お下がりにして使ってます。airの割には低めのソールなので、足の裏の感覚はよく伝わってきます。表はメッシュで通気性が良いです。見た目と違って靴としては意外と重めです。 | kureaki |
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