20070901【MJ】関東･甲信･東海･北陸1000km高速周回オフ
出典: MeganeWiki
地震のために見送りとなった1000km高速周回オフのリベンジとして､ 新たなコースを設定し、関東･甲信･東海･北陸1000km高速周回オフと銘打って再度計画いたしました｡
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【MJ】関東･甲信･東海･北陸1000km高速周回オフ
- オフ会レポートはこちら
日時：2007年9月1日(土)～2日(日)
場所：下記参照
- 今回は中央道､名神､北陸道を利用し､中部方面の方も参加し易いように致しました｡
- 別表に基準タイムテーブルを掲載します。
- sadaの灰色hatch(2.0MT)がペースカーとなり、関越鶴ヶ島を基点に一周このタイムテーブル通りに走行します｡(基準タイムテーブルの累積距離が太字の部分)
- 途中から参加される方はこのタイムテーブルを合流時刻の参考にして下さい。
- タイムテーブルは約75km/hで走り、各SAで10～15分の休息というゆっくりペースですから、毎回SAに止まるのが嫌な方は先へ行って美味しいものを食べて待つのも良いでしょう。
- 各SAでの駐車場所は、以下の地図で示す位置を目安とします。しかし、当日の混雑状況等でこの場所に停められるか否かは不確実です。安全と他のクルマへ迷惑が掛からないことを最優先して各参加者がその場で臨機応変の対応を取っていたくようお願いいたします。
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基準タイムテーブル
周回コースですから､何処から入っても1周でき､総走行距離は1021kmになります｡
- カルガモに参加して一周するには、
- 信越方面の方は、概ね9月1日昼から2日の朝まで、
- 関東方面の方は、概ね9月1日の夕方から2日の昼過ぎまで、
- 東海方面の方は、概ね9月1日深夜から2日の夜まで掛かるように時間配分してあります｡
(注)下記表の累積距離は関越の鶴ヶ島JCTを基点としています｡
| 道路 | 累積距離(km) | SA | 出発時刻 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 上信越道 | 791.1 | 妙高SA | 10:25 | |
| 851.9 | 更埴JCT | |||
| 882.4 | 東部湯の丸 | 12:00 | ||
| 928.9 | 横川SA | 13:40 | 昼食 | |
| 971.0 | 藤岡JCT | |||
| 関越道 | 974.1 | 上里SA | 14:35 | |
| 1014.9 | 高坂SA | 15:30 | ||
| 1021.5 | 鶴ケ島JCT | |||
| 圏央道 | 0.0 | 鶴ケ島JCT | 関越道→圏央道 ペースカーはここからコースイン(累積距離はここを0kmとしています) | |
| 40.1 | 八王子JCT | 圏央道→中央道 | ||
| 中央道 | 60.8 | 談合坂SA | 17:00 | 出発セレモニー開催:ここに合流できる方は30分程前にご集合下さい |
| 75.5 | 大月JCT | (⇔中央道) | ||
| 122.6 | 双葉SA | 18:10 | ||
| 182.6 | 諏訪湖SA | 19:15 | ||
| 186.8 | 岡谷JCT | (⇔中央道) | ||
| 228.8 | 駒ヶ岳SA | 20:10 | ||
| 298.5 | 恵那峡SA | 22:10 | 夕食レストラン22:00迄 | |
| 349.0 | 小牧JCT | 中央道→名神道 | ||
| 名神高速 | 390.8 | 養老SA | 23:45 | |
| 414.5 | 米原JCT | 名神道→北陸道 | ||
| 北陸道 | 440.3 | 賤ヶ岳SA | 0:40 | |
| 486.7 | 南条SA | 2:20 | 仮眠 "ショッピングコーナースナックコーナー越前早喰処 そば街道
24時間" | |
| 551.5 | 尼御前SA | 3:30 | ||
| 614.6 | 小矢部川SA | 4:40 | ||
| 674.6 | 有磯海SA | 5:45 | ||
| 756.3 | 名立谷浜SA | 7:55 | 朝食 レストラン無し | |
| 766.1 | 上越JCT | 北陸道→上信越道 | ||
| 上信越道 | 791.1 | 妙高SA | 8:40 | |
| 851.9 | 更埴JCT | (⇔上信越道) | ||
| 882.4 | 東部湯の丸SA | 10:15 | ||
| 928.9 | 横川SA | 11:10 | ||
| 971.0 | 藤岡JCT | 上信越道→関越道 | ||
| 関越道 | 974.1 | 上里SA | 12:05 | |
| 1014.9 | 高坂SA | 13:40 | 昼食と第1回解散セレモニー | |
| 1021.5 | 鶴ケ島JCT | ペースカーはここでコースアウト | ||
| 圏央道 | 0.0 | 鶴ヶ島JCT | ||
| 40.1 | 八王子JCT | |||
| 中央道 | 60.8 | 談合坂SA | 14:55 | |
| 75.5 | 大月JCT | |||
| 122.6 | 双葉SA | 16:05 | ||
| 182.6 | 諏訪湖SA | 17:10 | ||
| 186.8 | 岡谷JCT | |||
| 228.8 | 駒ヶ岳SA | 18:05 | ||
| 298.5 | 恵那峡SA | 19:20 | ||
| 349.0 | 小牧JCT | |||
| 名神高速 | 390.8 | 養老SA | 21:40 | 夕食 |
| 414.5 | 米原JCT |
- ご注意）
- 高速料金は走行距離に比例して課金されるのが基本です。参加者は各自走行距離分の高速料金を用意し、料金所の請求に従うようお願いいたします。
- トラブル防止のため､入ったICと同じICから出ることは避けて頂きたくお願いいたします｡
- このコースには以下の小規模な周回が含まれています。部分的にならば参加できる方は参考にしてみてください。
- 中央道⇒名神⇒北陸道⇒上信越道⇒長野道⇒中央道
- 中央道⇒長野道⇒上信越道⇒関越⇒圏央道
- 必ずしもペースカーと一緒に走る必要は有りません。
- 平均速度を上げて各SAでの休憩時間を稼ぎ、おみやげをみてまわるのも結構。
- 食事や大休止のところだけ皆と合わせて他は右足に力を込めて走るのも結構。
- 只、食事と仮眠ポイントだけはできるだけご一緒しましょう!
- リベンジバージョンのスタンプシートを作成致しました。どうぞご利用下さい（要Adobe Reader)。
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1000km無給油に挑戦
- 1000km無給油に挑戦しませんか?
- ご自分の参加するICの直前か、SAのスタンドで燃料を満タンにしたら、1000km無給油に挑戦してみましょう!
- このときトリップをゼロにしましょう。燃料使用量もリセットされますから後の燃費計算に役立ちます。あと何km走れるかも参考になります。
- AT車でも高速を一定速で走ればロックアップが効いていますからMT車に負けない燃費が出るはず!
- 三郷-友部間の下見では2.0MTで18～19km/Lの燃費を記録しました。コレならいけるでしょう!
- 1000km無給油に挑戦する方へのお願い。
- 省燃費運転とはいっても、交通の流れを妨げる可能性のある運転は止めましょう。70～80km/hの一定速を心がければ十分省燃費のはずです。
- 2車線以上有れば左の車線を維持することで他の交通の邪魔にはならないはずです。1車線しかない場合は追従車の邪魔にならない様に道を譲りましょう。
- 無理をしてガス欠になると危険ですし、他の参加者にも迷惑がかかります。前半の様子で無給油可能かどうか予測できると思いますので、計画的に給油を考えてください。
- 燃料残量警告が出たら必ず最寄のSAで給油して下さい。
