メガーヌのある暮らし 
k16 MEGANE(HATCH) @佐賀県 10/1(金) 23:00:21 No.20041001230021
MEGANISTE JAPON発足おめでとうございます。
これからも楽しく参加させてもらいます。

さて、納車から1ヶ月。走行距離は1,000kmに届いていませんが、
メガーヌのある暮らしを楽しんでいます。
今日もサンバイザーの取り外しの部分の設計に、小さな感動でし
た。

ところで、よく書き込みのある事ですが、ブレーキの利き具合と
かオートマの変速の調子とか独特のものがありますが、皆さんそ
うなんですか?フランス車の味だと思いますか?

1.  ubar MEGANE(HATCH) @福岡県    10/2(土) 00:04:03 No.20041001230021-1
まだ納車待ちですが(あと2ヶ月くらいかな?)、先日、miyaさん、nojeeさんのメガーヌを運転させていただきました。個人的にはメガーヌのATはダイレクトにつながっている感じがして好きです。日本車のように滑らか、ショックなし、というわけではありませんが、私はトルコンのずるずる滑る感じがあまり好きではありません。シフトショックも気にしなければ気にならないレベルじゃないかと思います。ブレーキは…、何度かっくんブレーキをやったか数知れず(^^; でも、ブレーキの効きは良いと思います。


2.  土方@めがきゅ〜 MEGANE(HATCH) @静岡県    10/2(土) 07:20:11 No.20041001230021-2
 こんにちは。最初乗り換えた時にはATが日本車と異なる事に
びっくりしました。ディーラーサイドから「ゆっくりスタート
してください」と言われました。エンジンが温まる前の急発進
などはATとかに負担がかかるからでしょうか。シフト操作も
ゆっくりです。日本車のようにがちゃがちゃ動かすと壊れて
しまいそうです。しかし、ATのシフトアップ(ダウン)は慣れる
と面白く国産車にはないなぁ、と感じます。特に山道走行には
国産車とは異なります。断然メガーヌの方が面白い!。高速
降りて山道に入っていくと、楽しくて(笑)。
 ブレーキはさほど違和感ありませんでした。F31レパード
に乗ってましたが、結構似てましたよ、カックン、とする所。


3.  えんどう MEGANE(HATCH)     10/2(土) 19:32:23 No.20041001230021-3
ブレーキの効きについては、
フランス車というかルノーというのか。
サンク→ルーテシア→メガーヌと乗り継いできた僕には、
「良く効いていいんじゃない?」程度の感想です。
慣れの問題ですか?そんなにいうほど扱いにくいものだとは思いません。

ATについては、そもそもATなんか売れない国のモノですし、
交通事情も違う国のモノですからねえ。
それは決して「フランス車の味」ではなく「その程度のモノ」なのではないかと。
僕としてはATについては「とりあえず前に進めばイイヤ」程度で(それよか壊れないことを祈り続ける毎日。。)、「早くメガーヌが欲しい!」かったので今のメガーヌを買ったワケで。。。
したがって個人的には「(日本人の感覚的に)ATの優れた車」を車選びの重要項目として掲げる方には「メガーヌお勧めです」とは決して言えず、ムリにそれが「フランス車の味」だとか言うつもりもありませんし。
きっぱりと「ATは良いもんじゃあ無いよ」と言ってしまいます。


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