Modus 
Green@Spots MEGANE(HATCH) @福岡県 5/27(金) 22:13:58 No.20050527221358
94,691バイト
Twingoの後継とも言うべきかわいらしいクルマですね。
ぱっと見では日産のNOTEと間違われるかもしれません。
と、言う事は、資本関係のある日産との競合で、Modusは
輸入されない???

でも、ライバルのプジョーが1007を輸入するとなると、
戦略変更もあり得る?

と、とりとめもないことを考えてました。

1.  miya MEGANE(CC) @宮城県    5/28(土) 02:21:36 No.20050527221358-1
ルノージャポンは売りたいようですよ。
既に各ディーラにはフランス版ながらカタログを数ヶ月前に配ったようです。


2.  haji LAGUNA @東京都    5/28(土) 08:51:16 No.20050527221358-2
輸入されない理由は、日産との競合よりも、むしろ車両価格が高くなりすぎるからでしょうね。
日産車含む国産とは多分50万円以上の価格差があるでしょうからむしろ競合はしないかと。


3.  Green@Spots MEGANE(HATCH) @福岡県    5/28(土) 17:35:06 No.20050527221358-3
hajiさん

確かに、このクラスのクルマは価格コンシャスだから、
値差を認めるユーザが増えない限りは、難しいでしょうね。
なにせ日本の小型車市場は、日本車の独壇場ですもんね。

でも、miyaさんがおっしゃるように、ルノージャポンにも
がんばって欲しいのですが。。。


4.  《》Manma RENAULT @奈良県    5/28(土) 17:55:26 No.20050527221358-4
私のグラセニと同じ便で数台のモデュスが一緒に来たそうです。
もちろん並行輸入業者さんの発注分ですが、乗り出し価格で300近く行くはずですからTWINGOや1007よりクラスは上ですね。
ルーテシアのプレミアム的な立場で、ランチャ・イプシロン辺りの感じでしょうか。
この値段だと輸入しても買えるユーザーは極一部のマニアだけでしょうね。しかもメカ的には普通の車ですし走り屋系の方は見向きもしないでしょうから・・・あまり売れないでしょうね。実物はキットカッコいいと思うのですが。
まだまだ日本ではこの手の市場は育ってないですからね〜。


5.  Green@Spots MEGANE(HATCH) @福岡県    5/28(土) 18:57:23 No.20050527221358-5
《》Manmaさん

情報ありがとうございます。

知名度が今ひとつのルノーにとっては、ほかの輸入車との
競合もあって厳しい状況ですね。

でも、数台でもModusが輸入されたというのは、興味深い
情報ですね。見かけたら貴重ですね。

ルノーのラインアップ戦略、知りたいです。


6.  《》Manma RENAULT @奈良県    5/28(土) 21:50:54 No.20050527221358-6
ルノーはフランス車の中では結構知名度高い方なんですよ。
ただ、過去に正規ディーラが転々とした等のマイナスイメージが未だに尾を引いているのかお洒落だけど・・・ってイメージがつきまとってしまってるようです。実際に乗った人に取っては良いとこいっぱいあるんだけど、日本人はどうもドイツ的なものが性に合うのか・・・もったいない話です。
F−1や昔のラリーのイメージで認知度は高いんですけどね。
日本人にはフランス的な価値観が分かり難いんでしょうね!


7.  Green@Spots MEGANE(HATCH) @福岡県    5/28(土) 22:04:05 No.20050527221358-7
そうですね。

日本のドイツ車至上主義は、ちょっと頂けませんね。
かく言う私もドイツ車経験者です。ドイツ車なりの良さは
感じてました。
でも、問題なのは、フランス車もフランス車なりに個性が
あって、良さがあるのに、日本ではそれがあまり知られてない
ところだと思います。

ルノーのフランス的なところが、私は好きなのですが。。。


8.  haji LAGUNA @東京都    5/30(月) 19:57:20 No.20050527221358-8
現時点でModusが正規で入ったとしても、乗り出し価格が250万とか300万ではいずれ失敗するのは明らかだから、インポーターも輸入に踏み切れないのでしょうね。
もし将来、カングー並みの低価格モデルが出せれば、正規で入ってくるのではないかと思います。


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