ルノーの新しい2Lガソリンエンジン 
sada MEGANE(HATCH) @埼玉県 11/15(水) 00:11:45 No.20061115001145
M4Rという名称で、Clioに搭載されて発表されました。
140hp/6000rpm、rev,limlt7500romとかなり高回転型のようです。
日産との共同開発、TL4という6速MTと組み合わされてますが、ATは相変わらず4速のDP0+です。+とはパドルシフトを意味するそうですが、たった4速でパドルシフト!
http://www.renault.com/renault_com/en/images/12738%2012738_BC85_M4R_ANG_diff_tcm1120-487082.pdf

1.  AK MEGANE(HATCH) @東京都    11/15(水) 01:54:39 No.20061115001145-1
そろそろATはなんとかなんないんですかねぇ(苦笑
Poloだって、6ATなのに、ちょっと悔しい…


2.  kurahei MEGANE(HATCH) @福岡県    11/15(水) 19:48:09 No.20061115001145-2
jatcoがセニック・グランセニック用に6速AT開発しましたね。
http://www.jatco.co.jp/NEWS/2006/061023.html
これが後々他の車種にも使われるのでは?と期待します。


3.  《》Manma Grand Scenic @奈良県    11/15(水) 20:05:34 No.20061115001145-3
このAT欲しいですね〜。
以前より高速でもう1速欲しいと思っておりましたが・・・。
一気に2速増えるんだったら良いなぁ〜。
現行モデルに付ける事は可能なのでしょうか?


4.  ubar MEGANE(HATCH) @福岡県    11/15(水) 21:20:27 No.20061115001145-4
> 現行モデルに付ける事は可能なのでしょうか?

日経BP(会員登録必要)によると、
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061023/122590/
グランセニックの2.0Lディーゼルと組み合わされるそうです。これってガソリンに合うんですかね(^^;?


5.  sada MEGANE(HATCH) @埼玉県    11/15(水) 22:00:02 No.20061115001145-5
このエンジン、日産のMR20と基本は同じエンジンだと思います。
ルノーの命名方式に従ってガソリンの場合は”4”を付けて"M4R"になったんでしょう。
セニックのマイナーでM9Rと組み合わされて出て来た6速ATは許容トルクが350Nm以上と大きなミッションです。一方2Lガソリンは最大トルクが200Nm程度です。
将来ガソリンとも組み合わされるのか、日産が使っているCVTと組み合わされるのか・・・?
ところで《》Manmaさん、トラフィックにはロボタイズド6速MTという2ペダルの機械式ミッション(ZF製)が有るんですよ!


6.  《》Manma Grand Scenic @奈良県    11/15(水) 22:53:47 No.20061115001145-6
そう、そうなんですよね!確か2.5ディーゼルとの組み合わせだったと・・・。
出来具合(信頼性)はいかがなんでしょうね?
とっても気になっていますがこうなるとお値段がかなり上昇するんでは。

いずれにしても多段変速とディーゼルの組み合わせには興味がありますね〜。


7.  Shimaday Grand Scenic @大阪府    11/16(木) 13:19:44 No.20061115001145-7
う〜ん・・・ ほしいなぁ〜

2.5Lディーゼル+6速AT

グラセニを買い換えと言うわけにはいかないので、セニックVに期待かな、
でも、日本に入ってくるかな・・・
それまでRJは存続しているのか?と言う問題もあるし・・・

並行しかない?


8.  sada MEGANE(HATCH) @埼玉県    11/16(木) 15:09:49 No.20061115001145-8
Shimadayさん、こんにちは。
チョット混乱させちゃったかも!
●セニックは2.0Lディーゼル+6速AT
 エンジンはルノー/日産共同開発のM9R
 ミッションはJATCOの新型
●トラフィックは2.5Lディーゼル+6速ロボタイズドMT
 エンジンはルノーのG9T
 ミッションはZFで6速MTをロボットがガチャガチャやってくれます。


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