故障でルノーアシスタントを呼ぶ! 
マザー《》 MEGANE(RS) @静岡県 4/21(土) 11:11:38 No.20070421111138
ドナドナど〜なぁ〜どぉなぁ〜♪

昨日、帰宅途中(自宅まで残り3km)がメガーヌ故障しました(え〜ん・・涙)。
**交差点で右折後、加速せずアイドリングが不安定に(エンジンの振動も酷くなる)・・さらに、濃いガソリン臭とマフラーからの白煙を確認(エンジンの警告灯が点滅)**

昨日は、JAFで自宅まで・・・、今日はルノーアシスタンスサービスに連絡してレッカー車にてドナドナされていきました・・・

荷馬車は揺れるぅ〜♪

1.  sada MEGANE(HATCH) @埼玉県    4/21(土) 13:06:20 No.20070421111138-1
それは災難でしたね!
マフラーから白煙と言うと、ターボが逝っちゃったかな?
大きな故障じゃなければいいですね!


2.  マザー《》 MEGANE(RS) @静岡県    4/22(日) 09:35:12 No.20070421111138-2
>sadaさん
コメント、ありがとうございます。

どうやらターボではなく、RS定番?のインジェクション系らしいです(交換後、2年10000km経過で再発)。


3.  マザー《》 MEGANE(RS) @静岡県    4/27(金) 08:42:39 No.20070421111138-3
32,247バイト

昨日、インジェクションとエンジンマウントの修理を終えて帰ってきました♪

が・・・今日、出勤途中にエンジン警告等ランプとSERVICEランプの同時点灯(走行は通常通りだが??)!!

今日、再入院となりそうです・・・しくしく(涙)

*ところで、修理時に使用した燃料は、ディーラー持ち?お客さん持ち?(昨日、燃料系を見たら12〜3Lは、修理時に使用してたようだが・・)


4.  マザー《》 MEGANE(RS) @静岡県    4/30(月) 08:33:26 No.20070421111138-4
**↑の追記です。**

ルノーアシスタントサービスに「修理時に使用した燃料は、ディーラー持ち?お客さん持ち?」と聞いたら・・「ディーラーの判断によります」との返答がかえってきました。

その後、ディーラーから「上の者と相談して、ディーラー持ちという事となりましたので。」という電話があり、今回はディーラー持ちという事になりました。

****
・・・結局、エンジン、インジェクション、イグニッションコイルには問題なく、O2センサーの故障(らしい)ので、それを交換しますという事になりました・・・

ただし、O2センサーを本国(フランス)からの取り寄せる(もちろん、空輸でね・・笑)事となるので、修理日が未定ですw

取りあえず退院してきましたが・・エンジン警告灯&サービスランプが点灯したまま運転しております(問題なく走行していますが・・・不安ですね)・・


5.  風の谷 MEGANE(HATCH) @大阪府    4/30(月) 16:07:45 No.20070421111138-5
RSのインジェクション不良、燃料を噴かなくなるんじゃなくて、噴いたまま止まらなくなる方のようですね。
噴いたまま止まらないとシリンダー内はガソリンで濡れ濡れ状態になるから、プラグをはじめとして排気系やエンジンオイルへの悪影響もでる可能性があるから厄介ですねぇ。ルノーは対策何かないのかなぁ!

O2センサーも過剰ガソリンにやられた可能性大ですね。それにしても国内在庫がないとは・・・・・・・。


6.  マザー《》 MEGANE(RS) @静岡県    4/30(月) 21:21:42 No.20070421111138-6
> 風の谷さん
コメント、ありがとうございます。

>それにしても国内在庫がないとは・・・・・・・。
これは、大問題ですよね・・・エンジンマウントの交換のときも国内在庫が無くて本国から取り寄せだったり(発注ミスもあり、2ヶ月も待たされるし・・)・・・これじゃ、日本でルノー車は増えませんよね・・・(車の設計やデザインは凄く良いのにねぇ)


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