Megane I、Senic I にリコール 
風の谷 MEGANE(HATCH) @大阪府 4/24(金) 22:01:53 No.20090424220153
Megane I、Senic I の燃料ポンプ取り付けナットのリコールです。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000308.html

1.  ako MEGANE(WAGON) @東京都    4/25(土) 11:16:42 No.20090424220153-1
Myワゴーヌは対象車では有りませんが、リコール届出一覧表を見ると、不具合件数:6件、事故の有無:無、そして『発見の動機:市場からの報告及び国土交通省からの指摘による』、更に対象車の製作期間が平成11年6月18日〜平成13年1月22日(計1,417台)などから、メーカーからの自発(積極)的なリコール(発見動機)では無いことが分かります。

そこで疑問その1、「市場からの報告」とは、誰がどのようにして国交省に報告するのか、その手段と方法などは

そして疑問その2、「国土交通省からの指摘」における、国交省のリコール判断基準とは何か


2.  miya @神奈川県    4/25(土) 13:37:33 No.20090424220153-2
akoさん、
疑問その1については、国交省のWebに以下のページがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

過去に寄せられたものも参照できます。(「不具合情報検索」)

疑問その2は分かりません。


3.  miya @神奈川県    4/25(土) 13:41:28 No.20090424220153-3
書き漏らしました。(_ _)

「市場からの報告」ってディーラなどを通じてが大半なのではないでしょうか。


4.  風の谷 MEGANE(HATCH) @大阪府    4/26(日) 00:18:49 No.20090424220153-4
フランスモータース時代や更に古いJAX時代のルノー車については、どの程度のオーナーさんが現行ルノーディーラーでメンテナンスを受けておられます?
私がメンテナンスを任せているところもそうですが、以前からラテン系をメンテナンスしている独立系のショップも少なからずあるので、ディーラー以外からの報告というのも相当数あるように思いますよ。


5.  ako MEGANE(WAGON) @東京都    4/26(日) 14:30:25 No.20090424220153-5
86,152バイト

miyaさんが教えて下さった国交省の不具合情報検索から「ルノー+燃料」で検索した結果を整理して見ました。
他にも国交省への報告方法がある様です。業界ルートでしょうか?


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